Oorzaken en oplossingen van riemafwijking

Bandtransporteur, ook wel bandtransporteur genoemd, wordt voornamelijk gebruikt voor het laden, lossen, transporteren en transporteren van goederen en materialen, voornamelijk gebruikt in mijnbouw, havens en kades.

Met de ontwikkeling van technologie speelt transportband ook op andere gebieden een belangrijke rol.

De bandtransporteur drijft de bandbeweging aan door de wrijving tussen de rol, de spanrol en de band, en de interactie van de wrijvingskracht, waardoor de functie van het transporteren van goederen of materialen wordt gespeeld. De riem is de dragende structuur van de transportband en de meest elementaire tractiestructuur. De werking van de bandtransporteur wordt voornamelijk beïnvloed door de wrijving. Als de wrijving ongelijk is of de richting niet consistent is, zal dit leiden tot de bandafwijking van de bandtransporteur en de werking van de bandtransporteur abnormaal maken.

De regel van de afwijking van de transportband wordt voornamelijk weerspiegeld in drie aspecten:

Ten eerste is het achteruit en niet vooruit. Tijdens de eigenlijke werking van de bandtransporteur, omdat de looprichting van de band tegengesteld is aan die van de bandtransporteur, en de rol en spanrol zich niet op het verticale deel van de looprichting bevinden, dat behoort tot de voorzijde van één zijde , is het gemakkelijk om de afwijking van de transportband te veroorzaken.

Ten tweede is het te strak en niet te los. De bandtransporteur moet tijdens het gebruik een grote last dragen, dus deze bevindt zich vaak in een staat van vermoeidheid. Als de spanning aan beide kanten van de riem niet gelijk is, ontstaat er een afwijking.

Ten derde is het hoog maar niet laag. Vanwege de wrijving en druk tijdens de werking van de transportband, is het moeilijk voor beide zijden van de band om op hetzelfde niveau te komen en zal deze naar het hogere uiteinde lopen, wat de normale werking van de transportband beïnvloedt.

Gevaren van afwijking van de transportband

De afwijking van de bandtransporteur zal leiden tot productiestilstand, wat de productieveiligheid tot op zekere hoogte zal beïnvloeden en gemakkelijk zal leiden tot het optreden van veiligheidsrisico's. Als de afwijking ernstig is, is het gemakkelijk om de band over het materiaal te laten rollen. Overmatige belasting aan één kant zal ertoe leiden dat de riem dwars breekt, waardoor de persoonlijke veiligheid van het omringende personeel in gevaar komt. Tegelijkertijd veroorzaakt riemafwijking gemakkelijk materiaalverstrooiing, wat niet alleen afval veroorzaakt, maar ook moeilijk op te ruimen is, waardoor de productieomgeving wordt vervuild.

Oorzaken van afwijking van de transportband

Riem apparaat veroudering

De transportband heeft lang gedraaid, het apparaat is versleten en verouderd en het personeel heeft het apparaat niet op tijd kunnen updaten en aanpassen. Onjuiste installatie zal direct leiden tot verschillende spanning en overeenkomstige wrijving aan beide zijden van de riem tijdens bedrijf, wat zal leiden tot afwijking. Vanuit de praktische toepassing is de belangrijkste reden voor de ongelijke spanning aan beide zijden van de transportband de veroudering van het transportband.

Onjuiste plaatsing van materialen

Tijdens de transmissie en werking van de transportband moet de positie van materialen op de band uniform en geschikt zijn. Ongelijke plaatsing zal ervoor zorgen dat de riem tijdens de operatie afwijkt. De belangrijkste reden voor ongelijkmatige invoer is dat de positie en richting van het vallende materiaal onjuist is. Als het materiaal naar links afwijkt, zal de band naar links lopen en vice versa.

Riem gezamenlijke probleem

De riemverbinding zal ongelijkmatig worden als gevolg van slijtage als gevolg van langdurig gebruik of gewrichtsschade veroorzaakt door menselijke factoren. Als de riem niet recht is of de vulkanisatieverbinding niet correct is, zal de spanning aan beide zijden van de riem inconsistent zijn en zal de riem tijdens bedrijf naar de kant lopen met hoge spanning, waarvan de riemverbinding naar de grootste zal lopen hoek.

Riemvervorming en veroudering, spanningsvermindering

Als langdurig gebruik, onderhoud en vernieuwing van de transportband niet aanwezig zijn, de onderdelen overmatig zijn ingesleten en de riem voortdurend veroudert en doorhangt, zal deze geleidelijk onomkeerbare vervorming en veroudering veroorzaken, wat de spanning direct zal verminderen . Dit zal direct leiden tot ongelijkmatige interne spanning en leiden tot riemafwijking.

Ongelijke spanning aan beide uiteinden van de riem

Het belangrijkste lagermechanisme van de bandtransporteur is de band, die verantwoordelijk is voor het materiaaltransport. Daarom, als de riemkwaliteit niet aan de norm voldoet of als de riem te lang wordt gebruikt, is de riem versleten en verouderd en is de spanning aan beide uiteinden van de riem ongelijk, wat leidt tot afwijking. Met name de riemverbinding of het niet-rechte deel valt het meest op.

Vastlopen van rol en meelooprol

Na een bepaalde tijd materialen te hebben getransporteerd, vooral voor minerale materialen, heeft de bandtransporteur vaak materiaalbinding op de rol of de meelooprol, waardoor de lokale dikte van de rol of de meelooprol toeneemt, wat resulteert in ongelijke spanning aan beide zijden en afwijking. De riem wordt beïnvloed door de zijdelingse kracht van de rol en de meelooprol. Als de installatieposities van de twee zijn verschoven, zal de transportband afwijken vanwege de inconsistente zijdelingse kracht tijdens bedrijf. De laterale kracht wordt door veel factoren beïnvloed. Als er een grote haaksheidsfout is tussen de installatiepositie en de middellijn van de dragende spanrol, of als er een grote haaksheidsfout is tussen de trommelomtrek en de middenlijn, zal dit de riemafwijking veroorzaken en de afwijking is het duidelijkst bij de installatiepositie van de trommel en de spanrol.

Hoe afwijking te voorkomen

01 Pas de nuttelozere groep redelijk aan

Als de riemafwijking in het midden van de transportband optreedt, kan de methode om de positie van de tussenrolgroep aan te passen de riemafwijking effectief corrigeren. Om de looprolgroep gemakkelijker aan te passen, kunnen de installatiegaten aan beide zijden van de spanrolbeugel worden ontworpen als lange gaten, die de afwijking die wordt veroorzaakt door de ongelijke positie of verdeling van materialen effectief kunnen voorkomen, en ook de riem effectief kunnen corrigeren afwijking veroorzaakt door de rekkanteling en materiaaltrilling.

02 De positie van de rol aanpassen

Als de riem afwijkt, kan de trommel redelijk worden aangepast om het doel van de correctie te bereiken. Let tijdens de installatie van de trommel op de goede loodrechtheid tussen de as van de trommelinstallatiepositie en de middellijn van de transportband. Als de haaksheidsfout te groot is, zal de band weglopen.

03 Spanning aanpassen

Spanning kan worden onderverdeeld in mechanische spanning en zware hamerspanning volgens verschillende vormen. Mechanische spanning verwijst meestal naar schroefspanning. Met deze spanning, ongeacht hoe u de trommel beweegt, moet u erop letten dat de as van de trommel volledig loodrecht staat op de langshartlijn van de riem. Als de vorm van zware hamerspanning wordt aangenomen, moet erop worden gelet dat de afleidingstrommel niet alleen een goede loodrechtheid met de lengterichting van de riem moet behouden, maar ook volledig loodrecht op de verticale lijn van de zwaartekracht moet staan, om ervoor te zorgen dat de aslijn altijd horizontaal is.

04 Installeer de centreerrolgroep

Als de afwijking zich voordoet in het midden van de werking van de bandtransporteur, kan deze ook worden gecorrigeerd door de centreerrolgroep te installeren. Deze methode is om gebruik te maken van de laterale extra kracht die wordt gegenereerd door de rotatie van de spanrol op het horizontale vlak, en het frame van de spanrol te laten roteren met de centrale as als kern, zodat de riem zelf naar het midden kan bewegen, en spelen de rol van centreren.

05 Pas de blanking-positie op het overdrachtspunt aan

De riemafwijking wordt sterk beïnvloed door de positie van het vallen van het materiaal op het overdrachtspunt, dus we moeten proberen de relatieve hoogte tussen de twee transportbanden tijdens de installatie uit te breiden. Tegelijkertijd moeten de grootte en vorm van de trechter en de geleidegoot zorgvuldig worden bestudeerd en ontworpen op basis van de werkelijke situatie. Over het algemeen is de breedte van de geleidegoot tweederde van de bandbreedte. Bovendien kunt u ook de positie en richting aanpassen van het materiaal dat op de band valt, of de keerplaat instellen om het materiaal te blokkeren en de materiaalpositie aanpassen om de bandafwijking te corrigeren.

Bij de daadwerkelijke werking van de transportband is afwijking een veelvoorkomende fout. In het geval van een dergelijke storing zal tijdige en effectieve correctie worden uitgevoerd. Besteed daarnaast aandacht aan de installatie van verschillende componenten van de transportband en het dagelijkse onderhoud en onderhoud van het transmissiesysteem om een ​​efficiënte werking van de apparatuur te garanderen.

Het belangrijkste uitgangspunt is natuurlijk om een ​​goede joint machine te selecteren om het joint werk te voltooien, contact op te nemen met Bayrich en u te helpen de juiste keuze te maken.